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49178-09610 JB Cojinete de Turbocompresor para Alfa Romeo 164
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49178-21400 FOR 49178-02385 JBSubtotal: USD 0.95
Enviar consultaEste componente es un cojinete de turbocompresor 49178-09610 JB para aplicaciones de reemplazo en motores Alfa Romeo 164 M631AT20C.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 49178-09610 JB
- Tipo de producto: Cojinete de turbocompresor (Journal bearing)
- Modelo de turbo: TD05H-12B 6
- Aplicación de motor: Alfa Romeo M631AT20C / Alfa Romeo 164
- Referencias OEM asociadas: 49178-21400, 49178-02385 JB
- Peso bruto: 0.03 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este cojinete está indicada para turbocompresores TD05H-12B 6. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor y las referencias OEM (como 49178-21400 o 49178-02385 JB) antes de realizar el pedido para asegurar la correcta correspondencia con su unidad. Esta es una pieza de reemplazo para aplicaciones específicas de Alfa Romeo.
Notas técnicas
Este componente de tipo journal bearing es una pieza crítica para el funcionamiento del eje del turbocompresor. Para asegurar una instalación correcta, verifique que la configuración del turbo coincida con las especificaciones de su vehículo. Es fundamental validar la compatibilidad técnica con el manual de servicio del fabricante del motor.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad y atención especializada para talleres y distribuidores. Contamos con precios por volumen disponibles para compras al por mayor y realizamos envíos internacionales para abastecer su inventario de forma eficiente.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
