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53261551003 Cojinete de Turbocompresor S300CG para MAN E2866LUH
Subtotal: USD 0.90
Enviar consultaEste componente es un cojinete de tipo journal 53261551003 para la aplicación de reemplazo del turbocompresor S300CG en motores MAN E2866LUH.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 53261551003
- Tipo de producto: Cojinete (Journal bearing)
- Modelo de turbo: S300CG
- Aplicación de motor: MAN E2866LUH EURO-3
- Referencia OEM: 5326-155-1003
- Peso bruto: 0.03 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este cojinete está indicada para el turbocompresor S300CG en motores MAN serie E2866LUH. Se recomienda encarecidamente verificar el número de pieza, el código del motor y las referencias OEM (como la 5326-155-1003) antes de proceder con la compra para asegurar la correcta correspondencia técnica. Por favor, confirme la compatibilidad con su manual de taller o mediante soporte técnico.
Notas técnicas
Este componente es una pieza de recambio para el sistema de soporte del eje del turbocompresor. Para una instalación correcta, es necesario validar que las dimensiones y el ajuste coincidan con las especificaciones del modelo S300CG. Se sugiere realizar una inspección de los componentes adyacentes durante el montaje para asegurar la estabilidad operativa del conjunto.
Suministro B2B
Ofrecemos soluciones para talleres de reparación, distribuidores y flotas con disponibilidad de precios por volumen. Contamos con soporte técnico para la verificación de compatibilidad y realizamos envíos internacionales para facilitar su logística de mantenimiento.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
