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53279707115 Turbocharger para Mercedes-Benz Atego OM906LA
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Enviar consultaEste turbocompresor 53279707115 es una solución de reemplazo diseñada para la aplicación en motores Mercedes-Benz Atego con motorización OM906LA.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 53279707115
- Tipo de producto: Turbocharger
- Modelo de turbo: K27
- Aplicación de motor: Mercedes-Benz OM906LA (275HP)
- Dimensiones de embalaje: 21*23*26 cm
- Peso bruto: 13 kg
- Referencias OEM asociadas: 5327-970-7115, 5327-970-7120, 5327-970-7138, 9060964199, 9060964699
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para vehículos Mercedes-Benz Atego con motor OM906LA. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor y las referencias OEM cruzadas antes de proceder con la compra. Por favor, confirme que su número de referencia actual coincida con los números de referencia para verificación proporcionados en la ficha técnica.
Notas técnicas
Este componente K27 es una pieza de reemplazo de posventa. Para asegurar un funcionamiento correcto, es necesario validar la compatibilidad mecánica con la configuración original del vehículo. Se sugiere realizar una inspección de las líneas de lubricación y el sistema de refrigeración antes de la instalación del nuevo turbocharger.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Contamos con disponibilidad de precios por volumen para talleres, distribuidores y compradores de flotas, además de opciones de envío internacional para pedidos de reemplazo.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.