Kliknij obraz, aby powiększyć
53279707115 K27 Turbocharger - zamiennik dla Mercedes-Benz Atego OM906LA
Pokaż więcej zamienników
5327-970-7115 53279707120 5327-970-7120 53279707138 5327-970-7138 53279887115 5327-988-7115 53279887120 5327-988-7120 53279887138 5327-988-7138 9060964199 9060964699 9060966499Suma częściowa: USD 180.00
Wyślij zapytanieTen komponent to turbosprężarka K27 o numerze 53279707115, stanowiąca zastosowanie zamienne dla silnika OM906LA w pojazdach Mercedes-Benz Atego.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 53279707115
- Typ produktu: Turbocharger
- Model turbo: K27
- Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Atego (silnik OM906LA, 2001, 275HP)
- Waga brutto: 13 kg
- Opakowanie: 21*23*26
- Dostępność zdjęć: Tak
- Wybrane numery referencyjne OEM: 5327-970-7115, 53279707120, 53279707138, 53279887115, 9060964199, 9060964699, 9060966499
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Produkt jest przeznaczony jako zastosowanie zamienne. Przed dokonaniem zakupu należy zweryfikować, czy numer części 53279707115 oraz parametry silnika OM906LA odpowiadają wymaganiom technicznym pojazdu. Zaleca się porównanie numerów referencyjnych OEM z częścią zamontowaną w jednostce napędowej.
Uwagi techniczne
Przed montażem należy potwierdzić zgodność modelu K27 z dokumentacją techniczną pojazdu Mercedes-Benz Atego. Wymagana jest weryfikacja numerów takich jak 5327-970-7115 lub 9060964199 w celu potwierdzenia właściwego przeznaczenia części.
Oferta B2B
Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania części. Dla klientów biznesowych, warsztatów oraz dystrybutorów przygotowaliśmy ceny ilościowe. Oferujemy również wysyłkę międzynarodową.
FAQ produktu
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
