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6503-20-1330 Thrust Ring para Turbo KTR150-15A, Komatsu SAA6D170-P800
Subtotal: USD 17.00
Enviar consultaEste componente es un anillo de empuje 6503-20-1330 para la aplicación de reemplazo del turbocompresor KTR150-15A en motores Komatsu SAA6D170-P800.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 6503-20-1330
- Tipo de producto: Anillo de empuje (Thrust ring)
- Modelo de turbo: KTR150-15A
- Aplicación de motor: Komatsu SAA6D170-P800
- Aplicación de equipo: Komatsu GENSET EGS 850
- Referencia OEM: KTR150 TS
- Empaque: Bolsa de protección
- Peso bruto: 0.5 kg
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para el modelo de turbocompresor KTR150-15A. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor y la referencia OEM (KTR150 TS) antes de proceder con la compra. Esta pieza es una opción de reemplazo para equipos Komatsu SAA6D170-P800 y sistemas de generación de energía EGS 850. Por favor, confirme la compatibilidad técnica con su manual de servicio.
Notas técnicas
Este anillo de empuje es un componente crítico para el control axial del eje del turbocompresor. Para asegurar una instalación correcta, es necesario validar que las dimensiones coincidan con las especificaciones del modelo KTR150-15A. Se sugiere realizar una inspección técnica del eje y los cojinetes antes de la instalación del nuevo componente para asegurar una operación estable.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Contamos con disponibilidad de precios por volumen para distribuidores, talleres de reparación y compradores de flotas. Realizamos envíos internacionales para facilitar su suministro global.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
