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6505-51-7810 Core de Turbocompresor para KOMATSU SA6D140E-2A
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FOR 6505525410 FOR 6505-52-5410Subtotal: USD 260.00
Enviar consultaEste componente es un núcleo (core) de turbocompresor 6505-51-7810 diseñado para la aplicación de reemplazo en motores KOMATSU SA6D140E-2A y modelos D155A-3.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 6505-51-7810
- Tipo de producto: Núcleo (Core) de turbocompresor
- Modelo de turbo: KTR110G-QD6B
- Aplicación de motor: KOMATSU SA6D140E-2A
- Aplicación de equipo: KOMATSU D155A-3
- Referencias OEM: 6505525410, 6505-52-5410
- Peso bruto: 14 kg
- Dimensiones de embalaje: 21*23*26 cm
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este núcleo está indicada para maquinaria pesada KOMATSU. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el modelo de motor y las referencias OEM (como 6505525410 o 6505-52-5410) antes de proceder con la compra. Este componente es una opción de reemplazo para la serie KTR110G-QD6B.
Notas técnicas
Para asegurar una instalación correcta, es necesario validar la compatibilidad técnica con el conjunto de turbo original. Verifique que las dimensiones y las conexiones del núcleo coincidan con su unidad actual. La configuración del turbo debe ser validada según la especificación de su motor SA6D140E-2A.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad y atención especializada para talleres y distribuidores. Contamos con precios por volumen disponibles para compras de flota y realizamos envíos internacionales para facilitar su operación.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
