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Core de Turbocompressor 6505-51-7810 para KOMATSU SA6D140E-2A
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FOR 6505525410 FOR 6505-52-5410Subtotal: USD 260.00
Enviar consultaEste núcleo de turbocompressor 6505-51-7810 é uma peça de reposição para o motor KOMATSU SA6D140E-2A, projetada para atender aplicações de manutenção de motores pesados.
Especificações principais
- Número da peça: 6505-51-7810
- Tipo de produto: Core (Núcleo)
- Modelo do turbo: KTR110G-QD6B
- Aplicação de motor/veículo: KOMATSU SA6D140E-2A / KOMATSU D155A-3
- Peso bruto: 14 kg
- Embalagem: Caixa de papelão
- Referências OEM: 6505525410, 6505-52-5410
Aplicação e compatibilidade
A aplicação indicada deste componente é para motores KOMATSU SA6D140E-2A e equipamentos KOMATSU D155A-3. É fundamental verificar a referência do número de peça, o modelo do motor, a aplicação específica do veículo e as referências OEM (6505525410 ou 6505-52-5410) antes de finalizar o pedido para garantir a correta reposição.
Notas técnicas
Este núcleo de turbocompressor KTR110G-QD6B é destinado à reconstrução ou substituição do núcleo interno do conjunto. Recomenda-se que a instalação seja realizada por profissionais qualificados para assegurar a integridade do sistema de indução de ar. Verifique sempre a compatibilidade técnica com os manuais de serviço do motor KOMATSU.
Oferta B2B
Disponibilizamos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para frotistas e oficinas. Oferecemos preços por volume para distribuidores e envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
