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6505-51-1410 Compressor Wheel para KOMATSU SA6D140E-2A e D155A-3
Subtotal: USD 23.00
Enviar consultaEsta roda do compressor 6505-51-1410 é uma peça de reposição para o turbocompresor KTR110G-QD6B, projetada para aplicações nos motores KOMATSU SA6D140E-2A e equipamentos KOMATSU D155A-3.
Especificações principais
- Número da peça: 6505-51-1410
- Tipo de produto: Roda do compressor (Compressor wheel)
- Modelo do turbo: KTR110G-QD6B
- Aplicação de motor/veículo: KOMATSU SA6D140E-2A / KOMATSU D155A-3
- Referência OEM: 6505-52-5440 CW
- Peso bruto: 0,5 kg
- Disponibilidade de imagem: Sim
Aplicação e compatibilidade
A aplicação indicada para este componente é para os modelos KOMATSU SA6D140E-2A e D155A-3. Recomendamos fortemente verificar a referência da peça, o modelo do motor, a aplicação específica do veículo e as referências OEM (como a 6505-52-5440 CW) antes de finalizar o pedido para garantir a correta aplicação de reposição.
Notas técnicas
Este componente é uma peça de reposição de precisão para o conjunto do turbocompresor. Devido às variações de fabricação, é essencial confirmar se o diâmetro e o alojamento da roda do compressor coincidem com a sua unidade atual. A verificação técnica prévia é necessária para assegurar o funcionamento estável do sistema de indução de ar.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para frotistas e revendedores. Disponibilizamos preços por volume para distribuidores e envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
