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6505615030 KTR110L-997A Turbocharger para KOMATSU WA600-3 SAA6D170E-3
Subtotal: USD 518.00
Enviar consultaEste turbocharger 6505615030 es una solución de reemplazo para el modelo KTR110L-997A, diseñado específicamente para aplicaciones en maquinaria KOMATSU WA600-3 con motor SAA6D170E-3.
Especificaciones clave
- Número de parte: 6505615030
- Tipo de producto: Turbocharger
- Modelo de turbo: KTR110L-997A
- Aplicación de motor: KOMATSU SAA6D170E-3
- Aplicación de vehículo: KOMATSU WA600-3
- Número de referencia OEM: 6505-61-5030
- Dimensiones de embalaje: 35*34*43 cm
- Peso bruto: 30 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para la cargadora KOMATSU WA600-3. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el modelo del motor y las referencias OEM (como el 6505-61-5030) antes de proceder con la compra. Este es un componente de reemplazo de mercado secundario (aftermarket) para asegurar la funcionalidad técnica requerida en maquinaria pesada.
Notas técnicas
Para asegurar una correcta instalación, es necesario validar la compatibilidad técnica con el motor SAA6D170E-3. Se sugiere realizar una inspección visual de las conexiones y dimensiones del turbocharger actual para confirmar que coinciden con la referencia KTR110L-997A. Verifique siempre la configuración de las conexiones de aceite y aire en su equipo.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Contamos con precios por volumen disponibles para talleres de reparación, distribuidores y compradores de flotas. Realizamos envíos internacionales para facilitar su logística de mantenimiento.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
