Clique na imagem para ampliar
6505615030 Turbocharger KTR110L-997A para KOMATSU WA600-3
Subtotal: USD 518.00
Enviar consultaEste turbocharger 6505615030 é uma solução de reposição para o modelo KTR110L-997A, projetado para aplicações em máquinas KOMATSU WA600-3 equipadas com motor SAA6D170E-3.
Especificações principais
- Número da peça: 6505615030
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: KTR110L-997A
- Aplicação de motor: KOMATSU SAA6D170E-3
- Aplicação de veículo: KOMATSU WA600-3
- Referência OEM: 6505-61-5030
- Peso bruto: 30 kg
- Embalagem: Caixa de papelão
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é indicada para aplicação de reposição em equipamentos pesados. A aplicação está associada aos modelos KOMATSU WA600-3 e motores SAA6D170E-3. É essencial verificar a referência da peça, o modelo do motor, a aplicação específica do veículo e os números de referência OEM antes de finalizar o pedido para assegurar a correta correspondência técnica.
Notas técnicas
O componente deve ser instalado seguindo os padrões de manutenção de motores diesel pesados. Recomenda-se a inspeção prévia do sistema de lubrificação e das linhas de admissção. Verifique se o número de referência 6505-61-5030 coincide com os requisitos do seu equipamento.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para frotistas. Disponibilizamos preços por volume para distribuidores e oficinas de reparação, além de envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.