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712541-0001 Turbocharger GT2256V GTA2256V para Land Rover M57D
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Enviar consultaEste turbocompresor 712541-0001 es una solución de reemplazo para el motor M57D de Land Rover Range Rover 2.9 TDI, diseñado para cumplir con las especificaciones de la aplicación.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 712541-0001
- Tipo de producto: Turbocompresor
- Modelo de turbo: GT2256V / GTA2256V
- Aplicación de motor: Land Rover M57D L30 LL 177HP
- Referencias OEM asociadas: 712541-0002, 712541-0003, 712541-0004, 7785838, LR006110
- Peso bruto: 12 kg
- Dimensiones de embalaje: 21*23*26 cm
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para vehículos Land Rover con motorización M57D. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor y las referencias OEM (como LR006110 o 7785838) antes de proceder con la compra para asegurar la correcta correspondencia técnica. Este es un componente de reemplazo para aplicaciones de posventa.
Notas técnicas
Para una instalación correcta, verifique que la configuración del turbo sea idéntica a la unidad retirada. Este modelo corresponde a la serie GT2256V. Es fundamental validar la compatibilidad de las conexiones y el tipo de montaje con la información técnica de su vehículo.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad y precios competitivos por volumen para distribuidores y talleres. Contamos con disponibilidad de envío internacional para pedidos de flotas y componentes de reemplazo.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
