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722282-0022 Carcasa de Cojinetes para Turbo GT2256V GTA2256V Land Rover
Subtotal: USD 35.00
Enviar consultaEsta carcasa de cojinetes 722282-0022 es una pieza de reemplazo para el turbocompresor GT2256V / GTA2256V, diseñada para aplicaciones en vehículos Land Rover con motor M57D L30.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 722282-0022
- Tipo de producto: Carcasa de cojinetes (Bearing housing)
- Modelo de turbo: GT2256V / GTA2256V
- Aplicación de motor: Land Rover M57D L30 177HP
- Vehículo de referencia: Land Rover Range Rover 2.9 TDI
- Peso bruto: 2 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de esta pieza está indicada para el modelo Land Rover Range Rover 2.9 TDI con motor M57D. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor y las referencias del turbo antes de proceder con la compra. Esta pieza sirve como una aplicación de reemplazo para la referencia técnica BJMXBH0000195.
Notas técnicas
Este componente es una parte estructural del conjunto del turbocompresor. Para asegurar un funcionamiento correcto, es necesario validar que la carcasa de cojinetes coincida con las dimensiones y puntos de montaje del equipo instalado en el vehículo. Verifique siempre la compatibilidad con el número de serie del motor M57D.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad y contamos con precios por volumen disponibles para talleres y distribuidores. Realizamos envíos internacionales para cubrir sus necesidades de suministro de forma eficiente.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
