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721843-0001 Turbocharger GT2052S para Ford Ranger 130HP
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721843-1 721843-5001 721843-5001S 79519 79522Subtotal: USD 150.00
Enviar consultaEste turbocompresor 721843-0001 con modelo GT2052S es una solución de reemplazo para motores Ford Ranger HS2 8 de 130HP, diseñada para cumplir con las necesidades de aplicaciones de posventa.
Especificaciones clave
- Número de parte: 721843-0001
- Tipo de producto: Turbocharger (Turbocompresor)
- Modelo de turbo: GT2052S
- Aplicación de motor: Ford Ranger HS2 8 (2001) 130HP
- Referencias OEM asociadas: 721843-1, 721843-5001, 721843-5001S, 79519, 79522
- Peso bruto: 8 kg
- Dimensiones de embalaje: 21*23*26 cm
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para vehículos Ford Ranger con motorización específica. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor y las referencias OEM (como 721843-1 o 79519) para asegurar la correcta correspondencia técnica. Por favor, confirme la compatibilidad con los datos de su vehículo antes de proceder con la orden.
Notas técnicas
Este componente es un reemplazo de posventa (aftermarket). Para una instalación correcta, es necesario validar que las especificaciones del turbocharger GT2052S coincidan con la configuración original del vehículo. Se sugiere realizar una inspección técnica de las conexiones y el sistema de lubricación durante el montaje.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este producto. Contamos con precios por volumen disponibles para talleres, distribuidores y compradores de flotas, así como opciones de envío internacional para facilitar su logística.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
