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Anillo de Retención RHG6-11803Q27NHBRS4715CC para ISUZU 6BG1T y HITACHI EX230-6
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Enviar consultaEste componente es un anillo de retención RHG6-11803Q27NHBRS4715CC diseñado para aplicaciones de reemplazo en turbocompresores de motores ISUZU 6BG1T y excavadoras HITACHI EX230-6.
Especificaciones clave
- Número de pieza: RHG6-11803Q27NHBRS4715CC
- Tipo de producto: Anillo de retención (Retaining Ring)
- Modelo de turbo: RHG6-11803Q27NHBRS4715CC
- Aplicación de motor: ISUZU 6BG1T (CICZ)
- Aplicación de maquinaria: HITACHI EX230-6
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para sistemas de turbocompresión que utilicen el motor ISUZU 6BG1T y maquinaria HITACHI EX230-6. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el modelo del motor y las referencias de la aplicación antes de proceder con la orden para asegurar la correcta correspondencia técnica.
Notas técnicas
Este anillo de retención es una pieza de reemplazo para componentes de turbocompresores. Para una instalación segura, es fundamental validar que las dimensiones y el diseño coincidan con la unidad original. Por favor, verifique la compatibilidad con su manual de servicio o mediante soporte técnico especializado.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Contamos con precios por volumen disponibles para distribuidores y talleres, así como opciones de envío internacional para facilitar su logística.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
