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BX40085 BP RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ BACK PLATE OF TURBOCHARGER FOR MITSUBISHI L200 TRUCK MITSUBISHI 4D5CDI(VT10)
Subtotal: US$ 9.00
Enviar consultaEsta placa trasera BX40085 BP es una pieza de reemplazo para el turbocompresor de aplicaciones Mitsubishi L200 con motor 4D5CDI, diseñada para integrarse en el conjunto del turbo RHF4-660011P10.
Especificaciones clave
- Número de pieza: BX40085 BP
- Tipo de producto: Placa trasera (Back Plate)
- Modelo de turbo: RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ
- Aplicación de motor: Mitsubishi 4D5CDI (VT10)
- Vehículo de referencia: Mitsubishi L200 Truck
- Peso bruto: 0.5 kg
- Empaque: Caja de cartón estándar
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para el modelo Mitsubishi L200 con motorización 4D5CDI. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor y las referencias del turbocompresor original antes de proceder con la compra. Esta pieza es una aplicación de reemplazo para el modelo RHF4-660011P10.
Notas técnicas
Para asegurar un correcto funcionamiento, es necesario validar que la placa trasera coincida con las dimensiones y el diseño del componente instalado en el vehículo. Se sugiere realizar una inspección visual de la pieza para confirmar que las conexiones y el montaje sean idénticos a la referencia BJMXBP0000169.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Contamos con precios por volumen disponibles para talleres, distribuidores y compradores de flotas, además de opciones de envío internacional para pedidos globales.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
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