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Core de Turbocharger FOR 316044 para J96 - Reemplazo Aftermarket
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Enviar consultaEste componente es un núcleo (core) de turbocompresor para la aplicación de reemplazo FOR 316044 con modelo J96, diseñado para procesos de reconstrucción y mantenimiento de sistemas de sobrealimentación.
Especificaciones clave
- Número de parte: FOR 316044
- Tipo de producto: Core (Núcleo de turbocompresor)
- Modelo de turbo: J96
- Referencia OEM asociada: FOR 316302
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
Para asegurar una correcta instalación, se recomienda verificar la compatibilidad con el número de parte, el modelo de motor y las referencias OEM antes de realizar el pedido. Este núcleo tiene como referencia de aplicación los modelos J96 y la numeración FOR 316044. Se sugiere validar los datos técnicos de su equipo para confirmar la correspondencia con la referencia FOR 316302.
Notas técnicas
El núcleo de turbocompresor es un componente interno crítico. Se recomienda realizar una inspección técnica de los componentes adyacentes durante el montaje. La aplicación de este núcleo debe ser validada mediante la comparación de las dimensiones y especificaciones del componente original con la referencia proporcionada.
Suministro B2B
Contamos con disponibilidad de precios por volumen para distribuidores, talleres de reparación y flotas de vehículos. Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad y realizamos envíos internacionales para atender mercados en España y Latinoamérica.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.