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Core de Turbocompresor 114400-4260 para ISUZU 4HE1 y HITACHI ZX210
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FOR 8973628390 FOR VA440031 FOR VB440031Subtotal: USD 108.00
Enviar consultaEste núcleo de turbocompresor 114400-4260 es una pieza de reemplazo diseñada para aplicaciones en motores ISUZU 4HE1 y maquinaria HITACHI ZX210.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 114400-4260
- Tipo de producto: Core (Núcleo) de turbocompresor
- Modelo de turbo: RHF55-13003P23NHBR494BZ
- Aplicación de motor: ISUZU 4HE1(CIES)
- Aplicación de maquinaria: HITACHI ZX210
- Referencias OEM: 8973628390, VA440031, VB440031
- Peso bruto: 3 kg
- Dimensiones de embalaje: 18*18*21 cm
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para motores ISUZU 4HE1 y equipos HITACHI ZX210. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el modelo de motor exacto y las referencias OEM (8973628390, VA440031, VB440031) antes de proceder con la compra para asegurar la correcta aplicación de reemplazo.
Notas técnicas
Este núcleo de turbocompresor es un componente interno para la reconstrucción o reparación del conjunto del turbo. Es fundamental realizar una inspección técnica de las piezas existentes para confirmar que la configuración del núcleo coincide con la unidad original instalada en el motor o la excavadora.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Contamos con precios por volumen disponibles para talleres de reparación, distribuidores y compradores de flotas, además de opciones de envío internacional para pedidos globales.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
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