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Core de Turbocompresor 1144003830 para ISUZU 6WG1T y HITACHI EX450
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FOR 114400-3830 FOR 1-14400-383-0 FOR CIDD FOR VA300018 FOR VB300018Subtotal: USD 198.00
Enviar consultaEste núcleo de turbocompresor para la referencia 1144003830 ofrece una solución de reemplazo para motores ISUZU 6WG1T y maquinaria HITACHI EX450.
Especificaciones clave
- Número de parte: 1144003830
- Tipo de producto: Core (Núcleo) de turbocompresor
- Modelo de turbo: RHC92-175Q39NHBRL7515CC
- Aplicación de motor: ISUZU 6WG1T (CIDD)
- Aplicación de maquinaria: HITACHI EX450
- Referencias OEM: FOR 114400-3830, FOR 1-14400-383-0, FOR VA300018, FOR VB300018
- Peso bruto: 7 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este núcleo está indicada para motores ISUZU 6WG1T y equipos HITACHI EX450. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor y las referencias OEM (como FOR 114400-3830 o FOR VA300018) antes de proceder con la compra. Este componente es una pieza de reemplazo para aplicaciones de equipo pesado específicas.
Notas técnicas
Este componente es un núcleo (core) de turbocompresor destinado a la reconstrucción o reparación del conjunto completo. Es fundamental validar la compatibilidad técnica con la unidad existente mediante la comparación de los números de referencia cruzada proporcionados. Verifique que la configuración del turbo coincida con su requerimiento mecánico actual.
Suministro B2B
Contamos con disponibilidad de precios por volumen para distribuidores y talleres de reparación. Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad y realizamos envíos internacionales. Por favor, contacte con nuestro equipo para consultas sobre pedidos de flota.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
