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Core de Turbocompresor 14201Z5877 para Nissan FE6T (VD36) RHC62E
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FOR 14201-Z5877 FOR 24100-5613 FOR VC240061 FOR VD36Subtotal: USD 90.00
Enviar consultaEste núcleo de turbocompresor RHC62E es una pieza de reemplazo para la aplicación 14201Z5877 en motores Nissan FE6T (VD36) y Nissan CMF88 Diesel.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 14201Z5877
- Tipo de producto: Core (Núcleo de turbocompresor)
- Modelo de turbo: RHC62E
- Aplicación de motor: Nissan FE6T (VD36) / Nissan CMF88 Diesel
- Referencias OEM asociadas: 14201-Z5877, 24100-5613, VC240061
- Peso bruto: 4 kg
- Dimensiones de embalaje: 15x15x15 cm
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para motores Nissan específicos. Se recomienda encarecidamente verificar que el número de parte 14201Z5877 y las referencias OEM (como 24100-5613 o VC240061) coincidan exactamente con su unidad actual. Por favor, confirme la compatibilidad con el código de motor VD36 antes de proceder con el pedido para asegurar un reemplazo adecuado.
Notas técnicas
Este es un núcleo de reemplazo para el conjunto del turbocompresor. Es fundamental realizar una inspección técnica de la instalación para asegurar que el sistema de lubricación y la limpieza de las líneas de aceite sean óptimas para el nuevo componente. Verifique siempre la correspondencia de las dimensiones y las conexiones del núcleo con su modelo RHC62E.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Contamos con disponibilidad de precios por volumen para distribuidores, talleres de reparación y compradores de flotas, además de servicios de envío internacional para pedidos globales.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.