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Core de Turbocompresor 318280 para Motor DEUTZ BF4M2012C
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FOR 04254537KZ FOR 04258205KZ FOR 20460944 FOR 318166 FOR 318279 FOR 3802185Subtotal: USD 85.00
Enviar consultaEste componente es un núcleo (core) de turbocompresor 318280 para aplicaciones de reemplazo en motores industriales DEUTZ BF4M2012C.
Especificaciones clave
- Número de parte: 318280
- Tipo de producto: Core (Núcleo)
- Modelo de turbo: S100
- Aplicación de motor: DEUTZ BF4M2012C
- Peso bruto: 2 kg
- Referencias OEM asociadas: 04254537KZ, 04258205KZ, 20460944, 318166, 318279, 3802185
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este núcleo está indicada para motores industriales DEUTZ serie BF4M2012C. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el modelo de motor y las referencias OEM (como 04254537KZ o 318279) antes de proceder con la compra. Este componente es una pieza de reemplazo para aplicaciones de posventa (aftermarket).
Notas técnicas
Para asegurar una correcta instalación, es necesario validar la compatibilidad técnica con el conjunto del turbocompresor existente. Se sugiere realizar una inspección de las superficies de montaje y verificar que el número de referencia coincida con los datos de su motor DEUTZ. Por favor, verifique la configuración de su equipo antes de ordenar.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este núcleo S100. Disponemos de precios por volumen para distribuidores, talleres de reparación y compradores de flotas, además de envíos internacionales disponibles.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
