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Core de Turbocompresor 53377100003 para MTU 6V396 Marine
Subtotal: USD 158.00
Enviar consultaEste componente es un núcleo (core) de turbocompresor para el reemplazo de la unidad 53377100003 en motores Rolls-Royce MTU Marine 6V396.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 53377100003
- Tipo de producto: Core de turbocompresor
- Modelo de turbo: K37-4363R 23 21
- Aplicación de motor: MTU 6V396 03 857HP
- Referencia OEM: 5337-710-0003
- Peso bruto: 6 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este núcleo está indicada para motores marinos Rolls-Royce MTU serie 6V396. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el modelo exacto del motor y las referencias OEM (como la 5337-710-0003) antes de proceder con el pedido para asegurar la correcta correspondencia técnica. Esta es una pieza de reemplazo para aplicaciones de mantenimiento industrial marino.
Notas técnicas
Este núcleo de turbocompresor K37-4363R 23 21 debe ser instalado por personal técnico calificado. Es fundamental confirmar que la configuración del núcleo coincide con la unidad existente en el motor MTU 6V396. Verifique siempre la compatibilidad de las dimensiones y las conexiones de flujo de aceite según su manual de servicio.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Contamos con precios por volumen disponibles para talleres de reparación, distribuidores y compradores de flotas, además de opciones de envío internacional para suministros marinos.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
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