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FOR 54399700049 AC KP39 ACTUATOR OF TURBOCHARGER FOR MERCEDES-BENZ SPRINTER II 215CDI 315CDI 415CDI 515 MERCEDES OM646DE22LA 150HP
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FOR 5439-970-0049 AC FOR 54399880049 AC FOR 5439-988-0049 ACSubtotal: US$ 25.00
Enviar consultaEste actuador KP39 para la referencia 54399700049 AC es una pieza de reemplazo diseñada para el funcionamiento del turbocompresor en motores Mercedes-Benz Sprinter II con motorización OM646DE22LA.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 54399700049 AC
- Tipo de producto: Actuador de turbocompresor
- Modelo de turbo: KP39
- Aplicación de motor: Mercedes-Benz OM646DE22LA (150HP)
- Referencia OEM: 5439-970-0049 AC, 5439-988-0049 AC, 54399880049 AC
- Dimensiones de embalaje: 11*11*36 cm
- Peso bruto: 0.8 kg
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para vehículos Mercedes-Benz Sprinter II (modelos 215CDI, 315CDI, 415CDI, 515CDI). Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor y las referencias OEM cruzadas antes de proceder con la compra para asegurar la correcta correspondencia técnica.
Notas técnicas
Este componente es una pieza de reemplazo para aplicaciones de turbocompresores KP39. Para una instalación correcta, es necesario validar que la configuración del actuador coincida con los parámetros de la unidad instalada en el vehículo. Se sugiere realizar una inspección técnica previa para confirmar la compatibilidad con el sistema de control del motor.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad y disponibilidad de precios por volumen para distribuidores y talleres. Contamos con opciones de envío internacional para pedidos de componentes de reemplazo.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
