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FOR 6506-21-5020 NU-CW J96 SHAFT NUT OF TURBOCHARGER
Subtotal: US$ 0.80
Enviar consultaEsta tuerca de eje es un componente de reemplazo para el turbocompresor modelo J96, diseñada para la referencia FOR 6506-21-5020 NU-CW.
Especificaciones clave
- Número de pieza: FOR 6506-21-5020 NU-CW
- Tipo de producto: Tuerca de eje (Shaft Nut)
- Modelo de turbo: J96
- Referencia OEM asociada: FOR KTR90 NU-CW
- Peso bruto: 0.05 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
Este componente se identifica como una aplicación de reemplazo para el modelo de turbo J96. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el modelo del motor y las referencias OEM (como la referencia FOR KTR90 NU-CW) antes de proceder con la compra para asegurar la correcta correspondencia técnica. La aplicación está indicada para reparaciones de componentes internos del turbocompresor.
Notas técnicas
La instalación de esta tuerca de eje debe realizarse siguiendo las especificaciones de torque del fabricante del turbocompresor para asegurar la estabilidad del conjunto del eje. Es fundamental validar la compatibilidad con el kit de reparación o el núcleo (CHRA) específico en el que se instalará. Verifique siempre la integridad del eje antes de la aplicación de la tuerca.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Disponemos de precios por volumen para distribuidores, talleres de reparación y compradores de flotas, junto con opciones de envío internacional disponible.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
