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FOR RHF55V GA-TO RHF55V GASKET OF TURBOCHARGER FOR ISUZU NPR ISUZU 4HK1-E2N (VIET)
Subtotal: US$ 1.30
Enviar consultaEsta junta para el modelo FOR RHF55V GA-TO es un componente de reemplazo diseñado para aplicaciones en motores ISUZU 4HK1-E2N de la serie ISUZU NPR.
Especificaciones clave
- Número de pieza: FOR RHF55V GA-TO
- Tipo de producto: Junta (Gasket)
- Modelo de turbo: RHF55V
- Aplicación de motor: ISUZU 4HK1-E2N
- Aplicación de vehículo: ISUZU NPR
- Empaque: Bolsa de protección
- Peso bruto: 0.2 kg
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para el turbocompresor RHF55V. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor y las referencias del fabricante antes de proceder con la compra. Esta pieza es una aplicación de reemplazo para sistemas de turbocharger ISUZU NPR con motorización 4HK1-E2N. Por favor, confirme la compatibilidad técnica con su manual de servicio.
Notas técnicas
Este componente es una junta de sellado para el conjunto del turbocompresor. Para asegurar un correcto funcionamiento del sistema de sobrealimentación, es necesario verificar que las superficies de contacto estén limpias y que la junta sea la correcta para la configuración específica de su unidad RHF55V. Se recomienda la inspección técnica durante la instalación.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de nuestras piezas. Disponemos de precios por volumen para talleres, distribuidores y flotas de transporte. Contamos con opciones de envío internacional para pedidos de repuestos de turbocompresores.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.