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Junta 006679-1 para Turbo HX55, reemplazo para Cummins ISM
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FOR 3590044 GA-TI FOR 3590045 GA-TISubtotal: USD 1.30
Enviar consultaEsta junta 006679-1 es un componente de reemplazo para el turbocompresor HX55 en motores Cummins ISM para aplicaciones de buses. Proporciona un sellado necesario para el correcto funcionamiento del sistema de sobrealimentación.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 006679-1
- Tipo de producto: Junta (Gasket)
- Modelo de turbo: HX55
- Aplicación de motor: Cummins ISM (Buses)
- Referencias OEM: 3590044 GA-TI, 3590045 GA-TI
- Empaque: Bolsa de protección
- Peso bruto: 0.2 kg
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para turbocompresores HX55 en motores Cummins ISM. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el modelo del motor y las referencias OEM (3590044 GA-TI o 3590045 GA-TI) antes de realizar el pedido para asegurar la correcta correspondencia técnica.
Notas técnicas
Este componente es una pieza de reemplazo de mercado secundario (aftermarket). Para una instalación segura, verifique que la superficie de contacto del turbo esté limpia y que la junta sea la correcta para su configuración específica de HX55. Consulte siempre el manual de servicio de su motor Cummins para los torques de apriete recomendados.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad y atención especializada para talleres y distribuidores. Disponemos de precios por volumen para compras de flota y realizamos envíos internacionales para asegurar el suministro de sus componentes.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
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