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Junta para Turbo FOR 6502-52-5010 GA-TI, reemplazo para KOMATSU SAA6D170E-5BR
Subtotal: USD 5.00
Enviar consultaEsta junta para turbocompresor con número de parte FOR 6502-52-5010 GA-TI ofrece una solución de reemplazo para el modelo KTR130-33CAW en motores KOMATSU SAA6D170E-5BR y equipos HD465-7R.
Especificaciones clave
- Número de parte: FOR 6502-52-5010 GA-TI
- Tipo de producto: Junta (Gasket)
- Modelo de turbo: KTR130-33CAW
- Aplicación de motor: KOMATSU SAA6D170E-5BR
- Aplicación de equipo: KOMATSU HD465-7R
- Referencia OEM: FOR 6502-52-5010 GA-TO
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de esta junta está indicada para el turbocompresor KTR130-33CAW. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor y la aplicación específica del vehículo o maquinaria antes de realizar la compra. Esta pieza sirve como una aplicación de reemplazo para las referencias asociadas con los modelos KOMATSU mencionados.
Notas técnicas
Para asegurar un correcto sellado en el conjunto del turbocompresor, verifique que la junta sea la correspondiente a su número de serie de motor y modelo de turbo. Es fundamental validar la compatibilidad con la referencia OEM FOR 6502-52-5010 GA-TO para asegurar una instalación adecuada en su equipo KOMATSU.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Contamos con precios por volumen disponibles para distribuidores y talleres de reparación, así como opciones de envío internacional para abastecer flotas de maquinaria pesada.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
