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Kit de Reparación 5223-711-0006 para Turbo 3LEP289A 16 2 (DEUTZ BF6L913)
Subtotal: USD 13.00
Enviar consultaEste kit de reparación 5223-711-0006 es una solución de reemplazo para el turbocompresor 3LEP289A 16 2, diseñado específicamente para aplicaciones en motores DEUTZ BF6L913.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 5223-711-0006
- Tipo de producto: Kit de reparación
- Modelo de turbo: 3LEP289A 16 2
- Aplicación de motor: DEUTZ BF6L913
- Dimensiones de embalaje: 30*20*4 cm
- Peso bruto: 0.5 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este kit está indicada para el modelo de turbocompresor 3LEP289A 16 2. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el modelo de motor y las referencias de la unidad original antes de proceder con la compra. Este componente es una aplicación de reemplazo para motores DEUTZ de la serie BF6L913. Por favor, confirme la compatibilidad técnica con su manual de servicio.
Notas técnicas
Para asegurar una instalación correcta, es necesario validar que el kit de reparación coincida con las especificaciones del turbocharger instalado en el motor DEUTZ BF6L913. Se sugiere realizar una inspección previa de los componentes del turbo para determinar la necesidad exacta de este kit de reparación. Verifique siempre la referencia técnica del fabricante del motor.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Contamos con precios por volumen disponibles para talleres, distribuidores y compradores de flotas, así como opciones de envío internacional para pedidos globales.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.