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NE920028 BP Placa Trasera de Turbocompresor para J96 (Ref. NN133021)
Subtotal: USD 6.00
Enviar consultaEsta placa trasera NE920028 BP es un componente de reemplazo diseñado para la estructura del turbocompresor modelo J96, facilitando la reparación y el mantenimiento de la unidad de sobrealimentación.
Especificaciones clave
- Número de parte: NE920028 BP
- Tipo de producto: Placa trasera (Back Plate)
- Modelo de turbo: J96
- Referencia OEM: NN133021
- Peso bruto: 0.5 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está vinculada al modelo de turbocompresor J96. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el modelo del motor y las referencias OEM (como la NN133021) antes de proceder con la compra. Esta pieza es una aplicación de reemplazo para asegurar la integridad estructural del conjunto del turbo.
Notas técnicas
Para una instalación correcta, es necesario confirmar que la geometría y las dimensiones de la placa coincidan con la unidad original. Se sugiere realizar una inspección técnica de la carcasa del turbo antes de la instalación de la nueva placa trasera. Verifique siempre la compatibilidad con su número de serie de motor.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Contamos con precios por volumen disponibles para talleres, distribuidores y flotas, además de opciones de envío internacional para mercados en España y Latinoamérica.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
