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NH171302 RHC7-13005HQ30NFBRL557A THRUST RING OF TURBOCHARGER FOR SUMITOMO S220 ISUZU 6BG1(CIAF)
Subtotal: US$ 3.50
Enviar consultaEste componente es un anillo de empuje NH171302 para aplicaciones de reemplazo en turbocompresores RHC7-13005HQ30NFBRL557A, compatible con motores ISUZU 6BG1 y equipos SUMITOMO S220.
Especificaciones clave
- Número de pieza: NH171302
- Tipo de producto: Anillo de empuje (Thrust ring)
- Modelo de turbo: RHC7-13005HQ30NFBRL557A
- Aplicación de motor/vehículo: ISUZU 6BG1 / SUMITOMO S220
- Peso bruto: 0.05 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para los modelos de turbocompresor RHC7-13005HQ30NFBRL557A. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor y la referencia del vehículo antes de realizar el pedido. Esta pieza se identifica como una aplicación de reemplazo para los sistemas de motor ISUZU 6BG1 y maquinaria SUMITOMO S220.
Notas técnicas
Para asegurar una instalación correcta, es necesario validar la compatibilidad técnica con el conjunto del turbocompresor actual. El uso de este anillo de empuje debe realizarse siguiendo las especificaciones del fabricante del equipo para mantener la estabilidad operativa del eje del turbo. Verifique siempre la correspondencia de las dimensiones y el número de referencia técnica.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad y asistencia en la identificación de piezas. Contamos con precios por volumen disponibles para distribuidores, talleres de reparación y compradores de flotas. Realizamos envíos internacionales con gestión logística para mercados en España y Latinoamérica.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.