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NN171107 Anillo de Pistón para Reemplazo de Turbo Sumitomo S220 e Isuzu 6BG1
Subtotal: USD 1.00
Enviar consultaEste componente es un anillo de pistón NN171107 para aplicaciones de reemplazo en turbocompresores de motores Sumitomo S220 e Isuzu 6BG1.
Especificaciones clave
- Número de pieza: NN171107
- Tipo de producto: Anillo de pistón (Piston Ring)
- Modelo de turbo: RHC7-13005HQ30NFBRL557A
- Aplicación de motor: Sumitomo S220 / Isuzu 6BG1
- Peso bruto: 0.01 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este anillo de pistón está indicada para los modelos de motor Sumitomo S220 e Isuzu 6BG1 según la referencia del turbocompresor RHC7-13005HQ30NFBRL557A. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el modelo de motor y las referencias de la aplicación antes de proceder con la compra para asegurar la correspondencia técnica necesaria.
Notas técnicas
Este componente es una pieza de reemplazo de mercado secundario (aftermarket). Para asegurar un funcionamiento correcto, es fundamental validar que el número de referencia NN171107 coincida con las especificaciones del fabricante del motor y del conjunto del turbocompresor original. Por favor, verifique la compatibilidad técnica con su catálogo de piezas antes de realizar el pedido.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Contamos con precios por volumen disponibles para distribuidores, talleres de reparación y compradores de flotas, además de opciones de envío internacional para pedidos globales.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
