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Nozzle Ring Assy para Turbo J96, Ref. FOR 144113XN2A NRA
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FOR 14411-3XN2A NRA FOR 53039700341 NRA FOR 5303-970-0341 NRA FOR 53039880341 NRA FOR 5303-988-0341 NRASubtotal: USD 63.00
Enviar consultaEste componente de reemplazo Nozzle Ring Assy para el turbocompresor modelo J96 ofrece una solución de aplicación de reemplazo para la serie FOR 144113XN2A NRA.
Especificaciones clave
- Número de pieza: FOR 144113XN2A NRA
- Tipo de producto: Nozzle Ring Assy (Anillo de boquilla)
- Modelo de turbo: J96
- Referencias OEM asociadas: 53039700341 NRA, 5303-988-0341 NRA, 5303-970-0341 NRA
- Peso bruto: 0.9 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para el modelo de turbocompresor J96. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el modelo del motor y las referencias OEM (como la 14411-3XN2A NRA) antes de proceder con la compra. Este producto es una pieza de reemplazo de mercado secundario (aftermarket) diseñada para coincidir con las especificaciones de la referencia indicada.
Notas técnicas
Para asegurar una instalación correcta, es necesario validar la compatibilidad técnica con el conjunto del turbocompresor existente. Se sugiere confirmar que el diseño del anillo de boquilla coincida con los parámetros de flujo y geometría del modelo J96. Verifique siempre la información técnica del fabricante del vehículo o del motor antes de realizar el montaje.
Suministro B2B
Contamos con disponibilidad de precios por volumen para distribuidores, talleres de reparación y compradores de flotas. Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad y realizamos envíos internacionales para facilitar su logística de repuestos.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
