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Núcleo de Turbocompresor 184120-T para J96 (Reemplazo 318385-T)
Subtotal: USD 95.00
Enviar consultaEste núcleo de turbocompresor 184120-T para el modelo J96 ofrece una solución de reemplazo para la recuperación de la unidad de sobrealimentación. Este componente central está diseñado para aplicaciones de reemplazo de posventa según las especificaciones técnicas del modelo J96.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 184120-T
- Tipo de producto: Núcleo (Core) de turbocompresor
- Modelo de turbo: J96
- Referencia OEM asociada: 318385-T
- Peso bruto: 4 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este núcleo está vinculada al modelo J96. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor y la aplicación específica del vehículo antes de proceder con la compra. Este producto se presenta como una aplicación de reemplazo para la referencia 318385-T. Por favor, confirme la compatibilidad técnica con su unidad actual.
Notas técnicas
Para asegurar un funcionamiento correcto, es necesario validar que las dimensiones y las conexiones del núcleo 184120-T coincidan con la instalación original. Se sugiere realizar una inspección técnica previa para verificar que el núcleo sea el adecuado para la serie J96 y la referencia 318385-T.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad y contamos con precios por volumen para talleres y distribuidores. Disponemos de envío internacional para atender pedidos de flotas y mayoristas.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.