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Placa Trasera 047-230 BP para Turbocharger J96 - Reemplazo
Subtotal: USD 9.00
Enviar consultaEsta placa trasera 047-230 BP para turbocharger J96 es una pieza de reemplazo diseñada para aplicaciones de posventa que requieren precisión técnica en el conjunto del turbocompresor.
Especificaciones clave
- Número de parte: 047-230 BP
- Tipo de producto: Placa trasera (Back Plate)
- Modelo de turbo: J96
- Peso bruto: 0.5 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
Para asegurar un correcto funcionamiento, es necesario verificar la compatibilidad de esta placa con su unidad actual. Se recomienda realizar las siguientes comprobaciones antes de la compra:
- Verificar el número de parte 047-230 BP.
- Confirmar la compatibilidad con el modelo de turbo J96.
- Validar la aplicación en el motor y el vehículo específico.
- Cotejar las referencias técnicas de su componente original.
Notas técnicas
Este componente es una pieza de reemplazo para el modelo J96. Debido a las variaciones en las configuraciones de los turbocompresores, se recomienda encarecidamente verificar la forma y los puntos de montaje de la placa trasera con la pieza que se desea sustituir para asegurar una instalación adecuada.
Suministro B2B
Ofrecemos soluciones para distribuidores, talleres de reparación y empresas de reconstrucción de turbocompresores. Contamos con precios por volumen disponibles y soporte técnico para la verificación de compatibilidad. Realizamos envíos internacionales para atender su demanda de forma eficiente.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.