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Placa Trasera de Turbocharger FOR 0R7978 BP para J96
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FOR 171813 BP FOR 178473 BP FOR 1974998 BP FOR 197-4998 BPSubtotal: US$ 9.00
Enviar consultaEsta placa trasera de turbocompresor para el modelo J96 es una pieza de reemplazo diseñada para la aplicación FOR 0R7978 BP.
Especificaciones clave
- Número de parte: FOR 0R7978 BP
- Tipo de producto: Placa trasera (Back Plate)
- Modelo de turbo: J96
- Peso bruto: 0.5 kg
- Referencias OEM asociadas: FOR 171813 BP, FOR 178473 BP, FOR 1974998 BP, FOR 197-4998 BP
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está vinculada al modelo de turbocompresor J96. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor y las referencias OEM antes de proceder con la compra. Las referencias de aplicación para este componente incluyen los números FOR 171813 BP y FOR 1974998 BP para asegurar la correspondencia técnica necesaria.
Notas técnicas
Para asegurar una instalación correcta, es fundamental validar que la placa trasera coincida con las dimensiones y puntos de montaje del núcleo del turbocompresor J96. Se sugiere realizar una inspección visual de la pieza y contrastar los números de referencia con la unidad existente en la maquinaria o vehículo.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad y disponibilidad de precios por volumen para distribuidores, talleres y compradores de flotas. Contamos con opciones de envío internacional para facilitar el suministro de componentes de reemplazo a nivel global.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.