Haga clic en la imagen para ampliar
Placa Trasera de Turbocompresor FOR 317166 BP para J96
Mostrar más referencias cruzadas
FOR 317257 BP FOR 317258 BPSubtotal: USD 5.00
Enviar consultaEsta placa trasera para turbocompresor FOR 317166 BP es una pieza de reemplazo diseñada para aplicaciones con el modelo de turbo J96.
Especificaciones clave
- Número de pieza: FOR 317166 BP
- Tipo de producto: Placa trasera (Back Plate)
- Modelo de turbo: J96
- Peso bruto: 0.08 kg
- Referencias OEM asociadas: FOR 317257 BP, FOR 317258 BP
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
Para asegurar una correcta instalación, se recomienda verificar el número de parte, el modelo del motor y la aplicación específica del vehículo antes de realizar el pedido. Esta pieza es una aplicación de reemplazo para las referencias FOR 317257 BP y FOR 317258 BP. Por favor, confirme la compatibilidad técnica con su manual de servicio o mediante nuestro soporte.
Notas técnicas
El componente corresponde a la estructura de la placa trasera del conjunto del turbocompresor J96. Es fundamental validar que las dimensiones y los puntos de anclaje coincidan con la unidad original para una correcta integración en el sistema de inducción o escape según la configuración del motor.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad y contamos con precios por volumen disponibles para talleres y distribuidores. Realizamos envíos internacionales para cubrir necesidades de flotas y reconstrucción de turbocompresores.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
