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RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ BOLT OF TURBOCHARGER FOR MITSUBISHI L200 TRUCK MITSUBISHI 4D5CDI(VT10)
Subtotal: US$ 0.00
Enviar consultaEste tornillo de reemplazo para el modelo RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ es una pieza de aplicación para el turbocompresor en motores Mitsubishi 4D5CDI, específicamente para el modelo Mitsubishi L200.
Especificaciones clave
- Número de pieza: RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ
- Tipo de producto: Tornillo (Bolt)
- Modelo de turbo: RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ
- Aplicación de motor: Mitsubishi 4D5CDI (VT10)
- Vehículo de referencia: Mitsubishi L200 Truck
- Peso bruto: 0.04 kg
- Dimensiones de embalaje: 8.5 * 12 * 1 cm
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para el turbocompresor en motores Mitsubishi 4D5CDI. Se recomienda encarecidamente verificar el número de pieza, el código del motor y la aplicación específica del vehículo antes de realizar la compra para asegurar la correspondencia técnica. La referencia BJMXBO0046752 ayuda a confirmar la identificación de la pieza.
Notas técnicas
Para una instalación correcta, es necesario validar que el tornillo coincida con las especificaciones de montaje del turbocompresor RHF4-660011P10. Se sugiere realizar una inspección visual de la pieza y comparar las dimensiones con el componente original para asegurar una aplicación de reemplazo adecuada.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad y disponibilidad de precios por volumen para distribuidores, talleres y flotas. Contamos con opciones de envío internacional para facilitar el suministro de componentes de repuesto a nivel global.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.