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TD09L-34QRC RETAINING RING OF TURBOCHARGER FOR PERKINS 4006T CUMMINS
Subtotal: US$ 0.00
Enviar consultaEste componente es un anillo de retención de reemplazo para el turbocompresor modelo TD09L-34QRC, diseñado para aplicaciones en motores Perkins 4006T y Cummins.
Especificaciones clave
- Número de parte: BJMXRR0046803
- Tipo de producto: Anillo de retención (Retaining Ring)
- Modelo de turbo: TD09L-34QRC
- Aplicación de motor: Perkins 4006T / Cummins
- Referencias de aplicación: BJMXTU0004986, BJMXCO0007423
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este anillo de retención está indicada para el modelo de turbocompresor TD09L-34QRC. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el modelo del motor y las referencias OEM antes de realizar el pedido. Este componente sirve como una opción de reemplazo para las aplicaciones mencionadas en la documentación técnica de referencia.
Notas técnicas
Para asegurar una instalación correcta, es necesario validar que el anillo de retención coincida con las especificaciones físicas del conjunto del turbocompresor original. Se sugiere realizar una inspección técnica de las piezas existentes para confirmar que el número de referencia BJMXRR0046803 es el adecuado para su motor Perkins o Cummins.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad y contamos con precios por volumen disponibles para distribuidores y talleres. Realizamos envíos internacionales para atender la demanda de mercados en España y Latinoamérica.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
