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TF08L-28M1-22 0 JOURNAL BEARING OF TURBOCHARGER FOR MITSUBISHI D6CB
Subtotal: US$ 0.00
Enviar consultaEste rodamiento de tipo journal para el turbocompresor TF08L-28M1-22 0 es una pieza de reemplazo para aplicaciones en motores Mitsubishi D6CB.
Especificaciones clave
- Número de pieza: BJMXJB0046394
- Tipo de producto: Rodamiento (Journal bearing)
- Modelo de turbo: TF08L-28M1-22 0
- Aplicación de motor: Mitsubishi D6CB
- Referencias asociadas: BJMXTU0005043, BJMXCO0011575
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
Para asegurar una correcta sustitución, es fundamental verificar la compatibilidad técnica. Esta pieza se identifica como una aplicación de reemplazo para el modelo de turbocompresor TF08L-28M1-22 0. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor y las referencias OEM antes de proceder con la compra para confirmar que coincide con su unidad actual.
Notas técnicas
El componente es un rodamiento de tipo journal destinado a la rotación del eje dentro del conjunto del turbocompresor. La correcta instalación y el uso de lubricación adecuada son críticos para la estabilidad operativa del componente. Verifique siempre la configuración técnica de su turbocompresor para asegurar la coincidencia con esta referencia de repuesto.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad y contamos con precios por volumen para distribuidores, talleres y compradores de flotas. Realizamos envíos internacionales y disponemos de asistencia técnica para asegurar la correcta identificación de la pieza necesaria.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
