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Turbocharger 14411-1F100 para Nissan TD27 y Ford Maverick 2.8 TD
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14411-1F-100 452047-0002 452047-2 452047-5002Subtotal: USD 125.00
Enviar consultaEste turbocompresor 14411-1F100 es una pieza de reemplazo diseñada para aplicaciones de motor Nissan TD27 y Ford Maverick 2.8 TD, siguiendo las especificaciones del modelo TB2557.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 14411-1F100
- Tipo de producto: Turbocharger (Turbocompresor)
- Modelo de turbo: TB2557
- Aplicación de motor: Nissan TD27 / TD27E
- Referencia de vehículo: Ford Maverick 2.8 TD
- Números de referencia OEM: 14411-1F-100, 452047-0002, 452047-2, 452047-5002
- Peso bruto: 8 kg
- Dimensiones de embalaje: 21*23*26 cm
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para motores Nissan TD27 y Ford Maverick 2.8 TD. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor y las referencias OEM (como 452047-0002 o 452047-5002) antes de proceder con la compra para asegurar la correcta correspondencia técnica. Por favor, confirme la compatibilidad con su manual de taller o mediante soporte técnico.
Notas técnicas
Este componente es un reemplazo de mercado secundario (aftermarket). Para una instalación correcta, es necesario validar que las conexiones y dimensiones coincidan con la unidad original. Se sugiere realizar una inspección previa al montaje para asegurar que el sistema de lubricación y la instalación del turbo cumplan con los requisitos del vehículo.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Contamos con disponibilidad de precios por volumen para distribuidores, talleres de reparación y gestores de flotas, además de servicios de envío internacional.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
