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VA430011 Turbocharger para Mazda Bongo J15A (Reemplazo)
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VB430011 VC430011 VJ24 WL01Subtotal: USD 169.00
Enviar consultaEste componente VA430011 es un turbocharger de reemplazo diseñado para la aplicación en motores Mazda J15A 76HP (VJ24) de la serie Mazda Bongo.
Especificaciones clave
- Número de pieza: VA430011
- Tipo de producto: Turbocharger
- Modelo de turbo: RHF5-70003P12NHBRL3730CEZ
- Aplicación de motor: Mazda J15A 76HP (VJ24)
- Referencia OEM: VB430011, VC430011, VJ24, WL01
- Peso bruto: 7 kg
- Dimensiones de empaque: 21*23*26 cm
Aplicación y compatibilidad
Para asegurar una correcta instalación, se recomienda verificar el número de parte, el código del motor y las referencias OEM antes de realizar el pedido. Este producto es una aplicación de reemplazo para los siguientes números de referencia asociados:
- VB430011
- VC430011
- VJ24
- WL01
Por favor, confirme que su unidad actual coincida con estas especificaciones técnicas.
Notas técnicas
El componente debe ser instalado siguiendo las especificaciones del fabricante del vehículo. Se recomienda realizar una inspección de las líneas de lubricación y la limpieza del sistema de admisión antes de la instalación del nuevo turbocharger para asegurar una operación estable.
Suministro B2B
Contamos con disponibilidad de precios por volumen para talleres de reparación, distribuidores y compradores de flotas. Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad y realizamos envíos internacionales para pedidos de repuestos de turbocompresores.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.