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VA430013 Turbocharger para Mazda B2500 y Ford Ranger (VJ26)
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VB430013 VC430013 VD430013 VJ26 WL1113700 WL84 13 700Subtotal: USD 140.00
Enviar consultaEste turbocharger VA430013 es una solución de reemplazo para motores Mazda B2500 y Ford Ranger, diseñada para cumplir con las especificaciones de la referencia VJ26.
Especificaciones clave
- Número de pieza: VA430013
- Tipo de producto: Turbocharger
- Modelo de turbo: RHF5-70003P12NHBRL3730CFZ
- Aplicación de motor: Mazda 115 J97A 109HP (VJ26)
- Referencias OEM: VB430013, VC430013, VD430013, WL1113700, WL84 13 700
- Peso bruto: 8 kg
- Dimensiones de embalaje: 21*23*26 cm
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para vehículos Mazda B2500 y Ford Ranger con motorización J97A. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor y las referencias OEM (como WL1113700 o VJ26) antes de proceder con la compra para asegurar la correcta correspondencia técnica.
Notas técnicas
Este componente es una pieza de reemplazo de mercado secundario (aftermarket). Para una instalación correcta, es necesario validar que las conexiones y dimensiones coincidan con la unidad original. Se sugiere realizar una inspección de las líneas de lubricación y el estado del motor antes de la instalación del nuevo turbocharger.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad y contamos con disponibilidad de precios por volumen para distribuidores y talleres. Realizamos envíos internacionales para atender pedidos de flotas y recompositores de piezas.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
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