Cliquez sur l'image pour zoomer
53277100041 Core de Turbocompresseur pour Mercedes-Benz 1633 OM422A
Sous-total : USD 112.00
Envoyer une demandeCe composant de rechange 53277100041 Core est une pièce de remplacement pour le turbocompresseur K27-3060G 21 21, spécifiquement adaptée aux moteurs Mercedes-Benz OM422A de 14600CC.
Spécifications clés
- Numéro de pièce : 53277100041
- Type de produit : Core (Noyau de turbocompresseur)
- Modèle de turbo : K27-3060G 21 21
- Application moteur : Mercedes-Benz OM422A (14600CC 8V 1993 330HP)
- Référence OEM associée : 5327-710-0041
- Poids brut : 4 kg
Application et compatibilité
Cette pièce est une application de remplacement pour les camions Mercedes-Benz 1633. Il est impératif de vérifier la référence de la pièce, le modèle du moteur (OM422A), l'application véhicule ainsi que les numéros de référence OEM avant de valider la commande. Cette pièce est destinée aux professionnels de la maintenance de flottes et aux ateliers de réparation.
Notes techniques
Le noyau (Core) est destiné au remplacement des composants internes du turbocompresseur K27-3060G. Veuillez vous assurer que la configuration technique de votre turbocompresseur actuel correspond aux spécifications du modèle 53277100041. Une vérification rigoureuse de la compatibilité avec le moteur 14600CC est recommandée pour assurer une installation correcte.
Offre B2B
Nous proposons des tarifs de volume pour les distributeurs et les ateliers de réparation. Notre service inclut un support technique pour la vérification de la compatibilité ainsi qu'une expédition internationale rapide. Contactez-nous pour obtenir des informations sur les conditions de vente en gros.
FAQ produit
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces turbo proposons-nous? Garantie, expédition, qualité et autres informations.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.