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736088-5001 Turbocharger Remplacement pour Mercedes-Benz Sprinter OM647

Turbo de remplacement 736088-5001 (GTA2256VK) pour Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI moteur OM647. Application de référence: 736088-0001, 736088-1. Vérifiez la compatibilité exacte avec votre véhicule et les références OEM avant de commander.

Tapez Turbocharger N° pièce 736088-5001 Modèles GTA2256VK
Référence croisée 736088-0001
Afficher plus de références croisées 736088-0001 736088-1 736088-5001S
Part Number 736088-5001 Product Type Turbocharger Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce, le code moteur (OM647), l'application du véhicule (Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI), l'année de production et les références OEM (736088-0001, 736088-1, 736088-5001S) avant de commander. La configuration du turbo peut varier selon l'application spécifique.
US$ 300.00 / 1 pièce(s)
Fret canadien inclus
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Garantie 12 mois Expédition mondiale Qualité de niveau OEM

Le turbocompresseur de remplacement 736088-5001 (modèle GTA2256VK) est conçu pour les applications Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI équipées du moteur OM647 DE LA 27. Cette pièce de rechange s'aligne sur les références OEM 736088-0001 et 736088-1, offrant une solution technique vérifiée pour les ateliers et distributeurs B2B.

Spécifications clés

Ce turbocompresseur de remplacement est identifié par le numéro de pièce 736088-5001 et le modèle GTA2256VK. Il s'agit d'une unité complète conçue pour les applications Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI avec moteur OM647 DE LA 27. Les références OEM associées incluent 736088-0001, 736088-1 et 736088-5001S pour la vérification technique. Aucun poids brut ou détail d'emballage spécifique n'est fourni dans les données d'entrée; contactez le support technique pour confirmer les spécifications logistiques exactes avant toute commande B2B.

Application et compatibilité

Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ SPRINTER 216 CDI > BENZ OM647 DE LA 27

Cette unité de remplacement est indiquée pour le Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI équipé du moteur OM647 DE LA 27. Les références OEM associées incluent 736088-0001, 736088-1 et 736088-5001S. Ces numéros servent de guide pour la vérification technique; ils ne garantissent pas un ajustement universel. Vérifiez toujours le code moteur exact, l'année du véhicule et les spécifications de votre turbo existant avant de commander. Contactez notre support technique pour confirmer la correspondance précise avec votre application.

Notes techniques

Le modèle GTA2256VK est un turbocompresseur complet conçu pour les moteurs diesel Mercedes-Benz OM647. Vérifiez l'état des raccords d'huile et des durites avant l'installation pour prévenir les fuites. Inspectez le système d'admission et d'échappement pour détecter tout corps étranger ou dommage sur les aubes de la turbine. Un nettoyage du système est recommandé si des débris sont présents sur l'unité précédente. Confirmez les spécifications techniques avec notre support avant commande.

Offre B2B

LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes B2B de ce turbocompresseur 736088-5001. L'expédition internationale est disponible pour les ateliers et distributeurs. Notre support technique assiste dans la vérification de la compatibilité avec le moteur OM647. Contactez-nous pour confirmer les détails logistiques et les délais de livraison avant de finaliser votre commande.

FAQ produit

Ce turbo est associé aux références OEM 736088-0001, 736088-1 et 736088-5001S. Vérifiez ces numéros sur votre unité existante pour confirmer la correspondance.

Non, il est spécifiquement conçu pour l'application Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI avec moteur OM647 DE LA 27. Vérifiez toujours le code moteur exact et l'année du véhicule avant de commander.

Inspectez l'arbre de la turbine de l'ancienne unité pour détecter toute usure ou dommage. Assurez-vous que le nouveau turbo 736088-5001 correspond aux spécifications techniques de votre application OM647 pour éviter les problèmes de jeu ou de frottement.

Si l'ancienne unité présente des traces de débris, de poussière ou de dommages sur les aubes de la turbine ou du compresseur, nettoyez le système d'admission et d'échappement avant d'installer le nouveau turbo pour prévenir une récidive.

MERCEDES-BENZ et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par MERCEDES-BENZ.

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