Cliquez sur l'image pour zoomer
Bague de piston 5326-127-0103 pour turbocompresseur J96
Bague de piston 5326-127-0103 pour turbocompresseur J96. Pièce de remplacement aftermarket pour applications Deutz, Liebherr et Mercedes-Benz. Vérifiez le numéro de pièce et le moteur avant commande.
La bague de piston 5326-127-0103 est une pièce de remplacement pour le turbocompresseur J96. Destinée aux applications Deutz, Liebherr et Mercedes-Benz, cette composante assure la fonctionnalité du turbo. Vérifiez toujours le numéro de pièce et le moteur avant commande.
Spécifications clés
Cette bague de piston porte le numéro de pièce 5326-127-0103 et est conçue pour le turbocompresseur J96. Elle s'inscrit dans la catégorie des autres pièces de turbocompresseur. Le poids net n'est pas spécifié dans les données fournies. L'emballage standard est indiqué comme non disponible. Une image du produit est disponible pour inspection visuelle. Vérifiez toujours ces détails lors de votre demande de devis.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- OTHER TURBOCHARGER
- DEUTZ > DEUTZ BF6L913
- IVECO > IVECO AIFO GEN SET > DEUTZ BF8L513
- LIEBHERR > LIEBHERR EARTH MOVING > LIEBHERR D914TI
- LIEBHERR > LIEBHERR EARTH MOVING > LIEBHERR D924TIEA2
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ CITY BUS > BENZ OM906LAG
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ LKW > BENZ OM906LA-E2 279HP
- STEYR > STEYR TRUCK > STEYR WD615 63 64 65
Cette bague de piston 5326-127-0103 est indiquée pour le turbocompresseur J96. Les applications de référence incluent les moteurs Deutz BF6L913 et BF8L513, ainsi que les équipements Liebherr D914TI et D924TIEA2. Elle s'applique également aux véhicules Mercedes-Benz OM906LAG et OM906LA-E2, et aux camions Steyr WD615. Ces références servent de guide pour la vérification. Confirmez toujours le code moteur exact et le modèle de turbo avant de finaliser votre commande.
Notes techniques
Cette bague de piston J96 assure l'étanchéité et le guidage au sein du turbocompresseur. Elle est conçue pour résister aux contraintes thermiques et mécaniques des moteurs diesel industriels et de transport. Le contrôle qualité vérifie les dimensions critiques pour garantir une fonctionnalité fiable en tant que pièce de remplacement. Les acheteurs doivent confirmer la référence exacte 5326-127-0103 et le modèle de turbo avant l'installation. Une inspection visuelle est recommandée pour valider l'état de la pièce lors de la réception.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes en gros de la bague de piston 5326-127-0103. L'expédition internationale est disponible vers la France et les marchés francophones. Notre équipe offre un support technique pour vérifier la compatibilité avec le turbo J96 avant l'achat. Contactez-nous pour un devis personnalisé et des détails sur les délais de livraison.
Pour les acheteurs B2B, nous recommandons de confirmer la référence 5326-127-0103 et le modèle J96 avec votre fournisseur avant toute commande. Cette vérification prévient les erreurs d'installation sur les moteurs Deutz, Liebherr ou Mercedes-Benz. Les délais de livraison et les options d'emballage peuvent varier selon la destination. Contactez notre équipe pour obtenir un devis précis incluant les Incoterms et les détails de facturation proforma. Une inspection visuelle à la réception est conseillée pour valider l'état de la bague de piston.
FAQ produit
OTHER et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par OTHER.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.