Cliquez sur l'image pour zoomer
Bague de poussée 167749 pour Turbocompresseur CAT et DEUTZ
Bague de poussée 167749 pour applications turbo CAT 938G et DEUTZ BF4M1013. Pièce de remplacement aftermarket légère (0,05 kg). Vérifiez le numéro de pièce et le moteur avant commande.
Subtotal: US$ 3.80
Envoyer une demandeLa bague de poussée 167749 est une pièce de remplacement aftermarket conçue pour les turbocompresseurs des moteurs CAT 3126 et DEUTZ BF4M1013. Ce composant léger de 0,05 kg sert de référence pour la maintenance des unités CAT 938G et Renault Midrange, nécessitant une vérification technique avant commande.
Spécifications clés
Cette bague de poussée 167749 est un composant critique pour le maintien axial du rotor dans le turbocompresseur. Fabriquée pour résister aux contraintes thermiques et mécaniques, elle assure un alignement précis du CHRA. Le poids brut de 0,05 kg indique une conception compacte adaptée aux espaces restreints des moteurs industriels et poids lourds. Vérifiez les dimensions intérieures et extérieures pour confirmer l'ajustement avec votre arbre de turbine spécifique.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- CAT > CAT 938G > CAT 3126
- DEUTZ > DEUTZ INDUSTRIEMOTOR > DEUTZ BF4M1013C 154HP
- DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF4M1013FC
- DEUTZ > DEUTZ BF6M1013FC 268HP
- DEUTZ > DEUTZ BF6M1013FC
- DEUTZ > DEUTZ BF6M2012C 208HP
- OPEL > RENAULT > RENAULT MIDR060226-M711
- OTHER TURBOCHARGER
- RENAULT > RENAULT TRUCK > RENAULT MIDR040226 C63 B63
Cette bague de poussée 167749 est indiquée pour des applications telles que le moteur CAT 3126 sur la chargeuse CAT 938G, ainsi que les moteurs DEUTZ BF4M1013C et BF6M1013FC. Elle est également référencée pour les séries DEUTZ BF6M2012C et certains modèles Renault Midrange. Ces chemins d'application servent de guide pour la vérification; confirmez toujours le numéro de série moteur et la configuration du turbocompresseur avant commande.
Notes techniques
La bague de poussée 167749 joue un rôle essentiel dans le contrôle du jeu axial du rotor du turbocompresseur. Une usure excessive peut entraîner un frottement interne et une perte de pression. Lors du remplacement, inspectez le logement du palier pour détecter toute trace de contamination ou d'endommagement. Un nettoyage minutieux du système d'huile est recommandé pour éviter les dommages prématurés. Vérifiez l'état de surface de la bague avant l'installation pour assurer une opération stable.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes en gros de la bague de poussée 167749, adaptés aux ateliers et distributeurs. L'expédition internationale est disponible pour une livraison rapide vers vos sites. Notre équipe technique offre un support pour la vérification de la compatibilité moteur et turbo avant commande. Contactez-nous pour un devis personnalisé et confirmer les délais d'expédition selon votre région.
FAQ produit
OTHER et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par OTHER.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.