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Segment de piston turbo RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ pour Mitsubishi L200 4D5CDI

Type Segment de piston Modèles RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ Poids 0.01 kg Emballage 8.5*12*1
US$ 0.00 / 50 pc(s)
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Garantie 12 mois Expédition mondiale Qualité de niveau OEM

Ce segment de piston de turbocompresseur, référence RHF4-660011P10 et 5NHBRL377CEZ, est une pièce de remplacement aftermarket conçue pour les moteurs Mitsubishi 4D5CDI (VT10) équipant les véhicules L200. Il s'agit d'un composant essentiel pour la réparation et le reconditionnement de turbocompresseurs, permettant de restaurer l'étanchéité et les performances du système de suralimentation. Vérifiez toujours la référence exacte et la configuration du turbo avant commande.

Spécifications clés

Ce segment de piston est identifié par les références RHF4-660011P10 et 5NHBRL377CEZ. Il s'agit d'une pièce de rechange aftermarket destinée aux turbocompresseurs Mitsubishi. Le poids brut est de 0,01 kg, avec un emballage compact de 8,5*12*1 cm. Cette fiche technique fournit les données nécessaires pour la vérification de la commande et la logistique d'entrepôt. Les images sont disponibles pour confirmer la forme et les dimensions de la pièce avant l'achat.

Application et compatibilité

Cette pièce est indiquée pour les applications Mitsubishi L200 équipées du moteur diesel 4D5CDI (VT10). Il s'agit d'une référence de remplacement pour les turbocompresseurs identifiés par les numéros RHF4-660011P10 et 5NHBRL377CEZ. Les acheteurs doivent vérifier le code moteur, l'année du véhicule et la configuration spécifique du turbo avant toute commande. Cette fiche sert de guide de référence; confirmez toujours la compatibilité avec votre équipement existant pour éviter les erreurs d'installation.

Notes techniques

Ce segment de piston assure l'étanchéité entre le piston et la paroi du carter dans le turbocompresseur. Une usure excessive peut entraîner une perte de pression d'huile et une contamination des gaz de suralimentation. Lors du reconditionnement, vérifiez l'état de la surface du piston et le jeu radial avant l'installation. Le remplacement de ce composant contribue à maintenir la stabilité de la pression d'huile et la durée de vie du roulement. Utilisez des outils propres pour éviter toute contamination lors de l'assemblage du CHRA.

Offre B2B

Les tarifs de volume sont disponibles pour les commandes B2B, adaptés aux ateliers et distributeurs. L'expédition internationale est assurée pour ce segment de piston léger (0,01 kg). Notre support technique aide à vérifier la compatibilité avec les modèles RHF4-660011P10 et 5NHBRL377CEZ. Contactez-nous pour confirmer les délais et les conditions d'approvisionnement.

FAQ produit

Confirmez les numéros de référence RHF4-660011P10 ou 5NHBRL377CEZ et le type de produit (segment de piston). Les tarifs de volume sont disponibles pour les commandes B2B, veuillez contacter le service commercial pour les détails.

Vérifiez que l'emballage correspond aux dimensions 8,5*12*1 cm et au poids brut de 0,01 kg. Assurez-vous que le segment de piston pour turbo Mitsubishi est bien présent et non endommagé.

Prenez des photos claires de l'emballage et de la pièce en indiquant les références RHF4-660011P10 ou 5NHBRL377CEZ. Contactez le support technique avec ces preuves pour une résolution rapide.

Non, cette pièce est spécifiquement destinée aux moteurs 4D5CDI (VT10) sur Mitsubishi L200. Vérifiez toujours votre numéro de série de turbo et les références OEM avant l'achat.

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