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Bague de poussée RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ pour Mitsubishi L200 4D5CDI

Type Bague de butée Modèles RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ Poids 0.03 kg Emballage 8.5*12*2
US$ 0.00 / 10 pc(s)
Qté

Sous-total : US$ 0.00

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Garantie 12 mois Expédition mondiale Qualité de niveau OEM

Cette bague de poussée (réf. RHF4-660011P10 / 5NHBRL377CEZ) est une pièce de rechange destinée aux turbocompresseurs équipant les véhicules Mitsubishi L200 avec moteur 4D5CDI (VT10). Elle sert à maintenir l'alignement axial du rotor dans le carter de palier.

Spécifications clés

  • Numéro de pièce : RHF4-660011P10
  • Référence alternative : 5NHBRL377CEZ
  • Type de produit : Bague de poussée (Thrust ring)
  • Modèle de turbo associé : RHF4-660011P10
  • Application moteur : Mitsubishi 4D5CDI (VT10)
  • Application véhicule : Mitsubishi L200 Truck
  • Emballage : 8,5 x 12 x 2 cm
  • Poids brut : 0,03 kg
  • Image disponible : Oui

Application et compatibilité

Cette pièce est référencée pour les applications suivantes à titre indicatif. Les acheteurs doivent vérifier la correspondance exacte avant toute commande :

  • Véhicule : Mitsubishi L200
  • Moteur : 4D5CDI (VT10)
  • Numéros de référence : RHF4-660011P10, 5NHBRL377CEZ

Vérifiez toujours le numéro de série du turbocompresseur d'origine et les références OEM spécifiques à votre véhicule pour confirmer l'application de remplacement.

Notes techniques

La bague de poussée joue un rôle critique dans le contrôle du jeu axial du rotor du turbocompresseur. Une usure excessive peut entraîner des frottements internes et une défaillance du turbo. Cette pièce est conçue pour s'insérer dans le carter de palier (bearing housing) du modèle RHF4. Assurez-vous que les dimensions et le matériau correspondent aux spécifications de votre application spécifique.

Offre B2B

LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les ateliers, reconditionneurs et distributeurs. L'expédition internationale est disponible. Notre équipe technique offre un support pour la vérification de la compatibilité des pièces. Contactez-nous pour obtenir des devis détaillés et des informations sur les délais de livraison.

FAQ produit

Les références principales sont RHF4-660011P10 et 5NHBRL377CEZ. Ces numéros servent à identifier la pièce pour les turbocompresseurs Mitsubishi L200 4D5CDI.

Non, elle est spécifiquement référencée pour la variante VT10 du moteur 4D5CDI dans les Mitsubishi L200. Vérifiez toujours le numéro de série de votre turbo d'origine pour confirmer la compatibilité.

La bague de poussée contrôle le jeu axial du rotor, empêchant le mouvement excessif du compresseur et de la turbine le long de l'arbre. Elle est essentielle pour éviter les frottements internes.

Oui, des tarifs de volume sont disponibles pour les ateliers, reconditionneurs et distributeurs. Contactez notre service commercial pour obtenir un devis personnalisé.

Comparez les numéros de référence (RHF4-660011P10, 5NHBRL377CEZ) avec ceux inscrits sur votre turbocompresseur d'origine. Vous pouvez également contacter notre support technique avec le numéro de série de votre turbo.

Pour en savoir plus

Foire aux questions

Quels types de pièces turbo proposons-nous? Garantie, expédition, qualité et autres informations.

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