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Bague de poussée RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ pour Mitsubishi L200 4D5CDI

Type Bague de butée Modèles RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ Poids 0.03 kg Emballage 8.5*12*2
US$ 0.00 / 10 pc(s)
Qté

Sous-total : US$ 0.00

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Garantie 12 mois Expédition mondiale Qualité de niveau OEM

Cette bague de poussée RHF4-660011P10 (référence 5NHBRL377CEZ) est une pièce de remplacement aftermarket conçue pour les turbocompresseurs des moteurs Mitsubishi 4D5CDI, notamment sur le Mitsubishi L200. Elle assure le maintien axial du rotor dans le carter de palier, contribuant à la stabilité mécanique lors de la réparation ou du reconditionnement de l'unité turbo.

Spécifications clés

Cette bague de poussée identifiée par les références RHF4-660011P10 et 5NHBRL377CEZ est une pièce de rechange critique pour le carter de palier. Elle est conçue pour s'adapter aux turbocompresseurs équipant les moteurs Mitsubishi 4D5CDI, souvent désignés sous le code VT10. Le poids brut de l'unité est de 0,03 kg, ce qui facilite la manipulation lors des opérations de reconditionnement. L'emballage standard mesure 8,5 x 12 x 2 cm, assurant une protection adéquate pour ce composant de précision. Les acheteurs doivent confirmer que les dimensions correspondent à leur configuration spécifique avant l'installation.

Application et compatibilité

Cette bague de poussée est indiquée pour les moteurs Mitsubishi 4D5CDI, souvent identifiés par le code VT10, équipant le Mitsubishi L200. Les acheteurs doivent vérifier le numéro de série du turbocompresseur d'origine et comparer les références OEM avant toute commande. Cette pièce sert d'application de remplacement; confirmez la correspondance exacte avec votre configuration spécifique. Le support technique est disponible pour aider à valider l'ajustement et éviter les erreurs d'installation.

Notes techniques

La bague de poussée joue un rôle essentiel dans le contrôle du jeu axial du rotor au sein du carter de palier. Une usure excessive peut entraîner des frottements internes et compromettre la durée de vie de l'unité. Lors du reconditionnement, vérifiez l'état de surface et les dimensions de la pièce d'origine. L'installation d'une pièce neuve aide à restaurer les tolérances mécaniques. Assurez-vous que le matériau et la géométrie correspondent aux exigences du modèle RHF4-660011P10 pour un fonctionnement stable.

Offre B2B

Les acheteurs B2B bénéficient de tarifs de volume adaptés aux ateliers et distributeurs. L'expédition internationale est disponible pour cette bague de poussée RHF4-660011P10. Notre support technique aide à vérifier la compatibilité avec les moteurs Mitsubishi 4D5CDI avant commande. Contactez-nous pour un devis personnalisé ou des détails sur les délais de livraison.

FAQ produit

Cette bague de poussée est conçue pour les applications de remplacement sur les moteurs Mitsubishi 4D5CDI (VT10). Vérifiez toujours votre numéro de série de turbo avant l'achat.

Le poids brut est de 0,03 kg. L'emballage mesure 8,5x12x2 cm, adapté pour une manipulation sécurisée des petites pièces de turbo.

Comparez la référence 5NHBRL377CEZ avec le numéro de pièce indiqué sur votre turbocompresseur d'origine. Contactez notre support technique pour confirmer l'ajustement.

Oui, des tarifs de volume sont disponibles pour les acheteurs B2B et les ateliers. Contactez-nous pour obtenir un devis personnalisé sur les commandes en gros.

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Quels types de pièces turbo proposons-nous? Garantie, expédition, qualité et autres informations.

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