Cliquez sur l'image pour zoomer

Segment de piston RHF4-660011P10 pour Mitsubishi L200 4D5CDI

Type Segment de piston Modèles RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ Poids 0.01 kg Emballage 8.5*12*1
US$ 0.00 / 50 pc(s)
Qté

Sous-total : US$ 0.00

Envoyer une demande
Garantie 12 mois Expédition mondiale Qualité de niveau OEM

Ce segment de piston RHF4-660011P10 (5NHBRL377CEZ) est une pièce de remplacement aftermarket conçue pour les turbocompresseurs Mitsubishi L200 équipés du moteur 4D5CDI. Il s'agit d'un composant essentiel pour la maintenance et la réparation de turbo, nécessitant une vérification rigoureuse de la référence et de la configuration du moteur avant commande.

Spécifications clés

Ce segment de piston est identifié par les références RHF4-660011P10 et 5NHBRL377CEZ. Il s'agit d'un composant de précision destiné à la maintenance des turbocompresseurs. Le poids brut est de 0,01 kg, indiquant une pièce légère et compacte. L'emballage standard mesure 8,5 x 12 x 1 cm, conçu pour protéger le composant pendant le transport. Une image du produit est disponible pour inspection visuelle. Vérifiez ces spécifications physiques pour confirmer la correspondance avec votre demande de pièce détachée.

Application et compatibilité

Cette pièce est indiquée pour les véhicules Mitsubishi L200 Truck équipés du moteur diesel 4D5CDI (VT10). Il s'agit d'une application de remplacement spécifique; la configuration exacte du turbocompresseur doit être confirmée. Vérifiez le numéro de série du turbo et les références OEM associées avant toute commande. Cette référence aide à identifier la pièce correcte pour la maintenance, mais ne garantit pas l'ajustement universel. Consultez notre support technique pour valider la correspondance avec votre unité.

Notes techniques

Ce segment de piston assure l'étanchéité et le contrôle de la pression dans le cylindre du turbocompresseur. Une usure excessive peut entraîner une perte de performance et une consommation d'huile accrue. Le remplacement par une pièce de référence RHF4-660011P10 aide à restaurer les spécifications d'origine du moteur 4D5CDI. Vérifiez l'état des surfaces de contact avant l'installation pour garantir une durée de vie optimale. Cette pièce est conçue pour répondre aux exigences de fonctionnement des moteurs diesel Mitsubishi L200.

Offre B2B

Nous proposons des tarifs de volume pour les commandes B2B, adaptés aux ateliers et distributeurs. L'expédition internationale est disponible pour ce segment de piston RHF4-660011P10. Notre support technique assiste dans la vérification de la compatibilité avec le moteur 4D5CDI. Contactez-nous pour un devis personnalisé ou des détails sur les délais de livraison.

FAQ produit

Confirmez les références exactes RHF4-660011P10 et 5NHBRL377CEZ ainsi que le volume souhaité. Les tarifs de volume sont disponibles pour les commandes B2B.

L'emballage mesure 8,5x12x1 cm avec un poids net de 0,01 kg. Vérifiez que le segment de piston correspond à la référence commandée pour le moteur 4D5CDI.

Prenez des photos claires de l'emballage et de la pièce avec les références visibles. Contactez le support technique avec les numéros de commande et les détails du moteur Mitsubishi L200.

Non, cette pièce est spécifique aux modèles RHF4-660011P10 et 5NHBRL377CEZ pour le moteur 4D5CDI. Vérifiez toujours la référence OEM et le modèle de turbo avant l'achat.

MITSUBISHI and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by MITSUBISHI.

Pour en savoir plus

Foire aux questions

Quels types de pièces turbo proposons-nous? Garantie, expédition, qualité et autres informations.

Turbocompresseurs

Unités de turbo complètes

Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.

CHRA

CHRA / Ensembles centraux

CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.

Roue de turbine

Roues et arbres de turbine

Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.

Carter de turbine

Carters de turbine

Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.

Carter de compresseur

Carters de compresseur

Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.

Carter de paliers

Carters de paliers

Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.

Roues de compresseur

Roues de compresseur

Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.