Turbo 757886-5004 GTB1649V pour Kia Sportage II 2.0 CRDI Hyundai D4EA

Le turbocompresseur 757886-5004 (modèle GTB1649V) est une pièce de remplacement aftermarket conçue pour les moteurs Hyundai D4EA 140HP et les véhicules Kia Sportage II 2.0 CRDI. Ce composant correspond aux références OEM 2823127450 et 757886-0004, offrant une solution de rechange pour les ateliers et distributeurs. Vérifiez toujours le numéro de série et la configuration de l'unité d'origine avant toute commande pour assurer la correspondance technique.

Spécifications clés

Ce turbocompresseur de remplacement est identifié par le numéro de pièce 757886-5004 et le modèle GTB1649V. Il s'agit d'un composant complet destiné aux moteurs Hyundai D4EA 140HP. Le poids brut de l'unité est de 8 kg, facilitant la manipulation en atelier. L'emballage standard mesure 21x23x26 cm, conçu pour protéger les composants lors du transport international. Les références OEM associées incluent 2823127450, 28231-27450, 757886-0004, 757886-4 et 757886-5004S. Ces numéros servent de guide pour la vérification de la correspondance avec l'unité d'origine. Aucun certificat d'origine n'est fourni; il s'agit d'un produit aftermarket. Vérifiez toujours les spécifications physiques avant l'installation.

Application et compatibilité

Ce turbocompresseur est indiqué pour les moteurs Hyundai D4EA 140HP et les véhicules Kia Sportage II 2.0 CRDI. Ces applications servent de guide pour la vérification de la correspondance. Les références OEM associées incluent 2823127450, 28231-27450, 757886-0004, 757886-4 et 757886-5004S. Utilisez ces numéros pour confirmer l'identité de l'unité d'origine. Vérifiez le code moteur, le modèle de véhicule et les spécifications physiques avant toute commande. La compatibilité n'est pas garantie sans vérification visuelle et technique préalable.

Notes techniques

Le modèle GTB1649V est un turbocompresseur conçu pour les moteurs diesel modernes. La configuration typique peut inclure une conception VNT et un système refroidi par huile (à vérifier selon l'application). Vérifiez l'état des joints et des raccords d'huile sur l'unité d'origine. Comparez les orifices d'entrée et de sortie avec les spécifications du nouveau composant. Une inspection visuelle est recommandée pour confirmer la correspondance des connexions électriques et des supports avant l'installation finale.

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