Kliknij obraz, aby powiększyć

181998 4LE556 Core turbosprężarki – zamiennik dla MACK ET673E

Typ Rdzeń Nr części 181998 Modele 4LE556 Waga 8.00 kg Opakowanie 21*23*26
Numer zamiennika 181999
Pokaż więcej zamienników 181999 185606 FOR 147582 FOR 148174 FOR 149750 FOR 180952 FOR 180953 FOR 180954 FOR 180955 FOR 180956 FOR 180957 FOR 180958 FOR 180959 FOR 180960 FOR 180971 FOR 183086 FOR 183384 FOR 183385 FOR 183632 FOR 183845 FOR 185308 FOR 185309 FOR 185310 FOR 185311 FOR 185312 FOR 185313 FOR 185604 FOR 185605 FOR 185877 FOR 185878 FOR 186506 FOR 186507 FOR 188469 FOR 188923 FOR 189052 FOR 189053 FOR 189056 FOR 189057 FOR 189058 FOR 189674 FOR 189953 FOR 196308 FOR 196905 FOR 311644 FOR 631GC443 FOR 631GC453 FOR 631GC456 FOR 631GC463P1 FOR 631GC463P2 FOR 631GC463P3 FOR 631GC468 FOR 631GC5103 FOR 631GC5103P2 FOR 631GC5103P4 FOR 631GC5103P7
USD 155.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: USD 155.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Produkt to rdzeń (Core) turbosprężarki o numerze części 181998, model 4LE556, przeznaczony jako element zamienny dla silników MACK ET673E.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 181998
  • Typ produktu: Core (Rdzeń)
  • Model turbosprężarki: 4LE556
  • Zastosowanie: MACK ET673E (różne modele)
  • Waga brutto: 8 kg
  • Opakowanie: 21*23*26
  • Dostępność zdjęć: Tak
  • Wybrane numery referencyjne OEM: 181999, 185606, 147582, 148174, 149750, 180952, 180953, 180954, 180955, 180956, 180957, 180958, 180959, 180960, 180971, 183086, 183384, 183385, 183632, 183845, 185308, 185309, 185310, 185311, 185312, 185313, 185604, 185605, 185877, 185878, 186506, 186507, 188469, 188923, 189052, 189053, 189056, 189057, 189058, 189674, 189953, 196308, 196905, 311644, 631GC443, 631GC453, 631GC456, 631GC463P1, 631GC463P2, 631GC463P3, 631GC468, 631GC5103, 631GC5103P2, 631GC5103P4, 631GC5103P7.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Produkt stanowi komponent zamienny typu aftermarket. Przed dokonaniem zakupu należy zweryfikować, czy numer części 181998 oraz model 4LE556 odpowiadają wymaganiom technicznym silnika MACK ET673E. Zalecane jest porównanie z numerami referencyjnymi OEM wymienionymi w specyfikacji w celu potwierdzenia właściwego zastosowania.

Uwagi techniczne

Przed montażem należy upewnić się, że rdzeń (Core) jest zgodny z posiadaną obudową turbosprężarki. Wymagana jest weryfikacja numeru części, typu silnika oraz specyfikacji technicznej urządzenia, do którego komponent ma zostać dopasowany. Prosimy o sprawdzenie wszystkich numerów referencyjnych przed złożeniem zamówienia.

Oferta B2B

Zapewniamy wsparcie techniczne w procesie weryfikacji dopasowania części. Oferujemy atrakcyjne ceny ilościowe dla stałych odbiorców oraz możliwość wysyłki międzynarodowej. Zapraszamy warsztaty, firmy regenerujące i działy zakupów flotowych do kontaktu w celu uzyskania oferty.

FAQ produktu

Produkt jest przeznaczony do zastosowań zamiennych z silnikiem MACK ET673E, jednak przed zakupem należy potwierdzić zgodność numeru części 181998 z danymi technicznymi silnika.

Produkt posiada szeroką listę powiązanych numerów referencyjnych, w tym m.in. 181999, 185606 oraz serie 631GC. Pełna lista znajduje się w specyfikacji produktu.

Tak, dla klientów B2B, warsztatów oraz dystrybutorów przygotowujemy specjalne ceny ilościowe przy większych zamówieniach.

Tak, oferujemy wsparcie w zakresie wysyłki międzynarodowej dla naszych klientów biznesowych.

Tak, oferujemy techniczne wsparcie w celu weryfikacji dopasowania części na podstawie podanych numerów referencyjnych i danych silnika.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.